مشروع مطار جازان الجديد في مراحل "الترسية النهائية" لبدء تنفيذه

مشروع مطار جازان الجديد في مراحل "الترسية النهائية" لبدء تنفيذه

أعلنت "هيئة الطيران المدني"، أن مشروع مطار الملك عبدالله بن عبدالعزيز بجازان الجديد، في مراحل ترسيته النهائية، ويعد إضافة جديدة للمنطقة، ويشكل لبنة مهمة في خطة خادم الحرمين الشريفين للتطوير الشامل لجميع مطارات المملكة.

وقالت "الهيئة": نظراً لما تمثله منطقة جازان من أهمية كبيرة، واستناداً إلى رؤية القيادة الرشيدة لتوفير فرص عمل واستثمار لتنمية الموارد البشرية والطبيعة، يأتي مشروع مطار الملك عبدالله بن عبدالعزيز الجديد بجازان كخطوة إستراتيجية؛ لتوفير بنية تحتية أساسية لخدمة حاجات المواطنين بالمملكة على وجه العموم، ومنطقة جازان على وجه الخصوص.

ويتميز الموقع الجديد لمشروع مطار الملك عبدالله الدولي بجازان، بالمساحة الكبيرة التي تسمح بالتوسع المستقبلي للمشروع، وتوسطه بين مدينة جازان ومدينة جازان الاقتصادية، حيث يقع على بعد 30 كم شمال جازان.

وقد قامت "الهيئة العامة للطيران المدني" بطرح تنفيذ مشروع مطار الملك عبدالله بن عبدالعزيز الدولي بمنطقة جازان، في منافسة عامة وفق الأنظمة المتبعة، وهو حالياً في المراحل النهائية لترسية المشروع للبدء في تنفيذه، بطاقة استيعابية تصل إلى 2.4 مليون راكب سنوياً.

وروعي في مشروع "التصاميم"، أن تعكس الصالة الرئيسة للمطار الطبيعة البحرية للمنطقة، من خلال رسم الخطوط والتشكيلات المستوحاة من الحياة البحرية في المنطقة، وبما يعكس أهمية موقعة المطل مباشرة على البحر الأحمر.

واعتمدت تصاميم الاستشاري الهندسي بشكل مباشر على مخرجات المخطط العام للمطار المستقبلي، والذي كان يمثل الخطوة الأولى في مشروع التطوير، حيث أشارت الدراسة إلى أن الطاقة الاستيعابية للمطار حتى عام 2030م تقدر بنحو 2.400 مليون راكب في السنة حسب توقعات الحركة وزيادة السكان في حين ستبلغ عام 2040م الطاقة الاستيعابية 3.600 مليون راكب في السنة، وأخذ ذلك في الاعتبار في المشروع الجديد.

وشملت دراسة المخطط العام جميع النواحي المطلوب دراستها للتخطيط بعيد المدى، فتمت دراسة التوقعات المستقبلية للحركة الجوية، والتي بني على أساسها مرحلية الإنشاء للمشروع، ووضعت جميع الاعتبارات لاحتمال التوسع مستقبلاً، كما كانت الأساس لتصميم جميع مرافق وخدمات المطار لتتقبل الخطط المستقبلية، وتمت دراسة الجدوى الاقتصادية والفرص الاستثمارية الممكن توافرها ضمن حرم موقع المطار، فتوفرت مساحات استثمارية ضخمة تضم مختلف الأنشطة والصناعات المساندة للمطار، والمكملة لحاجات سكان منطقة جازان والمدن والقرى المجاورة من أسواق تجارية، وفنادق، ومنتزهات، وحدائق.
عناصر المشروع
ويحتوي مشروع المطار الجديد على العناصر التالية:
1.
مبنى صالة السفر الرئيسة:-
بمساحة 52,000 م2 مقسمة على ثلاثة طوابق: طابق للمغادرة، وطابق للوصول، وطابق لتسلم العفش وصالة المستقبلين، وروعي في تخطيط الصالات سرعة وسهولة خدمة المسافرين، وتصميم مساحات داخلية واسعة كافية لاستيعاب الحركة المتوقعة، كما يضم المطار خمس بوابات تمتد من خلالها عشرة جسور متحركة لنقل الركاب من الصالات إلى الطائرة مباشرة.

ويتكون الطابق الأول من صالة تسجيل الركاب الرئيسة، ومكاتب خدمات مبيعات التذاكر، ومشرفي خطوط الطيران، ومناطق انتظار المودعين.

كما توفرت منطقة تجارية وترفيهية مجهزة لخدمة المسافرين ومرافقيهم، قبل الانتقال إلى الحاجز الأمني وجانب الطيران الذي يحتوي على منطقة مطاعم، ومحلات تجارية، ومناطق انتظار مفتوحة، ومتحف يضم آثار منطقة جازان لتاريخها العريق، ومناطق انتظار مفتوحة مطلة على حركة الطائرات على المدارج والبحر الأحمر، كما يضم صالات ركاب الدرجة الأولى، ومسافري التنفيذي مع إطلالة زجاجية على مرافق المطار.

ثاني الطوابق (طابق الميزانين) ويحتوي على المكاتب الإدارية المساندة لتشغيل الصالة وللمكاتب الخاصة لشركات الطيران، ومدير المطار المناوب، مع قاعة اجتماعات، ومناطق جلوس وانتظار.

كما تحتوي على العمليات الرئيسة لخدمة رواد المطار ومستخدميه من الرجال والنساء ودورات المياه، بالإضافة إلى مطعم مفتوح مطل على صالة استقبال المسافرين في الدور الأرضي.

في حين خصص الطابق الأرضي لتسلم وتسليم الأمتعة ويحتوي على صالات وصول مسافري التنفيذي، ومكاتب الجمارك، ومكتب استقبال الخادمات، وصالة استقبال المسافرين، وستجهز بالخدمات اللازمة من كافتيريا، ومحلات تجارية، ودورات مياه، ومكاتب تأجير السيارات، وخدمة الفنادق والشقق المفروشة، وصراف آلي، بالإضافة إلى حدائق على جانبي الصالة مفتوحة لأعلى طابق المغادرة.
2.
مبنى صالة كبار الزوار:-
وتتسع لاستقبال 200 زائر كما جهزت بالمختصر الملكي، وصالون لانتظار الرجال وآخر للنساء، مع مراعاة جميع النواحي الأمنية.
3.
مبنى إدارة المطار:-
وصمم المبنى ليستوعب المتطلبات المكتبية للإدارات الحكومية المختلفة، والتي تساند عمليات المطار، وكذلك لتستوعب المتطلبات المكتبية لإدارة المطار، وروعي بالنمط المعماري لمبنى الإدارة وجميع مباني الخدمات الاقتباس من الزي المميز لأهالي المنطقة.
4.
مبنى المسجد:-
وقد صمم مبنى المسجد بموقع إستراتيجي بمدخل المطار، ونمط مستوحى من التراث المعماري الثري للمنطقة، ويتسع المسجد لـ400 مصل من الرجال، و100 مصل من النساء، وزود بكل الخدمات الإضافية اللازمة.
5.
مباني للخدمات:-
وتشمل مبنى الإطفاء والإنقاذ، ومبنى برج مراقبة الحركة الجوية، ومبنى إبطال المتفجرات، ومبنى القيادة الثابتة، ومبنى الصيانة والمستودعات، ومباني هيئة الأرصاد وحماية البيئة، وصممت جميع المرافق التي ذكرت بشكل نموذجي، وبالتنسيق مع جميع الإدارات المعنية؛ للوصول لأفضل النتائج.
6.
مباني للمحطات:-
وتشمل مبنى محطة الطاقة، ومحطة التبريد المركزية، ومحطة تنقية المياه، ومحطة معالجة المياه، ويضم المخطط العام للمشروع: محطة وقود الطائرات، ومحطة وقود لعربات هيئة الطيران المدني، وموقع لمبنى الشحن الجوي، وموقع لمبنى التموين، ومبنى الجمارك، وموقع لمبنى الطيران الخاص، وموقع لصيانة الطائرات, ومناطق للاستثمار التجاري.











ياليت عاد يكون عندهم ذمة وضمير ويشتغلون نفس الناس اخاف يصير لهم مثل مطار الدمام وحائل وغيرها

الله يعطيك العافية اخوي خط الملايين

مطار عالمى

ما شاء الله
الله يعطيك العافية اخوي

بارك الله فيك

<> بارك الله فيك <> مشكور اخي

بارك الله فيك

جزاك الله خير

بارك...الله....فيك